城市道路一般分为机动车道、非机动车道以及人行道，不同车道功能不同，如果不加以隔断，进行功能分区，就会存在严重的安全隐患。双向车道之间的隔离带称为中央隔离带，或者中分带，机动车与非机动车之间的隔离带，一般称为机非隔离带，而非机动车道与人行道之间叫侧分带。
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道路隔离设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。用于隔离的道路护栏应运而生，为了增加护栏的美观性，护栏样式也在不断更新。城市的快速发展，随之而来的是城市环境的恶化，随着人们环保意识日益增强，市民对城市环境提升的需求也越来越明显，为迎合这种需求，城市管理者在道路景观改造方面做出一系列措施，而道路隔离护栏这一绿化空间自然不能放过。
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因为对生态环保的要求，简单的道路护栏造型变化已经满足不了绿化的需求，朗汀积极寻求更生态的景观提升样式，最早的解决方案，便是护栏挂花。将种植花盆用钢结构或者螺栓固定在已有的护栏上，栽培上花卉植物，这样一条护栏画廊打造成功。
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为了种植更多样化的植物，提高绿化面积，使植物养护更方便，朗汀改变传统护栏绿化结构，推出道路隔离护栏加花箱的组合样式。
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朗汀的护栏花箱组合新品，究竟能解决哪些难题呢？
一降低维修费用
隔离带上的道路护栏花箱，在被撞倒的时候，能避免多米诺骨牌效应，不会成片损坏，撞坏哪里换哪里，大大降低维修成本。
二花箱搭配套盆
大家都知道，夏季温度高，铝合金板材导热性强，直接在花箱内种植植物，夏季高温，水分蒸发快，冬季低温，冻土层深，都不利于植物生长。为了提高植物成活率，朗汀设计花箱内放置PP套盆，具有隔热保温的功能，为植物生长保驾护航。
三美观实用
道路隔离花箱护栏组合，保留了传统护栏的隔离功能，在花箱尺寸设计上，为了安全考虑，人行科学的设计花箱宽度在40CM左右，这是因为城市道路中央隔离双黄线宽度在50CM左右，朗汀的花箱宽度不超过50cm，为驾驶人员预留一定的实现缓冲区间。在花箱高度设计上，为了不影响驾驶员的行车实现，花箱高度控制在60cm-80cm之间，使护栏花箱安全隔离兼具美观。
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道路景观改造新品—道路隔离花箱护栏组合由朗汀集团倾情推出。朗汀集团，提供道路景观改造设计、产品、施工、养护整体解决方案。
