高架桥绿化花盆从07年开始就有了初步的探究，至今为止已经有很多立体绿化公司在这些方面做出了探索和研发，其实用性要从花盆对高架桥的环境适应性，材质符合性来讨论。
高架桥长期干燥充满汽车尾气和缺乏有机物的自然循环，要解决的首先是植物在高空中的水和养的问题。
第一：高架桥绿化花盆内部设计接水槽，保证植物在干旱季节都能够通过花盆的存水度过干旱季；
第二：高架桥绿化花盆有充足的养份供给层（土层深度），
第三：除了度过干旱还要注意雨涝季节，特定的内部排水层设置在土层和蓄水层中间，保证留取一部分水多余的水及时排出去，以免长时间浸泡伤害植物本身。总之提高了花盆的实用性和植物生长存活率。
安徽朗汀园林绿化工程有限公司在高架桥绿化花盆的设计和考虑中多考虑事先的投入，舍弃了后期的多次养护和浪费。在成熟的技术指导下高架桥绿化花盆的设计从刚开始的单一的长形蓄水花盆，到现在的可定制外观PVC或PP材质的花盆，植物的搭配形式也有所变动。
从钢开始使用的云南黄馨，到三角梅。再到分段进行搭配种植，在低矮的桥段采用的是较为适地的冬青，常春藤月季等搭配使用，在高的路为降低养护成本和次数，采用黄馨和杜鹃等较为耐贫瘠的植物。在高架桥绿化花盆选择和使用上开始因地制宜。采用的固定方式也在不断改进。
